Pour les installations de plaisance et de régate pour lesquelles vous souhaitez obtenir d'excellentes performances, choisissez un pilote automatique Triton2 et un calculateur NAC-2 ou NAC-3. Conçus pour des applications en basse et haute intensité respectivement, ils contiennent des algorithmes développés pour naviguer, quelles que soient les conditions météorologiques ou l'état de la mer. Ils sont également dotés des équipements électroniques nécessaires au fonctionnement d'une unité de puissance mécanique ou hydraulique, et peuvent communiquer avec d'autres composants, tels que les capteurs de cap et les capteurs d'angle de barre.
Technologie de pilotage Reflex de B&G
Les pilotes automatiques NAC utilisent les algorithmes de contrôle Reflex de B&G, conçus pour diriger un yacht au compas, au vent ou au waypoint. Chacune des innovations de B&G en matière de pilotage est l'héritière de plus de soixante années de développement dans le domaine du pilotage automatique. Cette tradition se perpétue aujourd'hui encore en Norvège, au centre de recherche sur le pilotage automatique de Navico. Elle est incarnée par l'algorithme Reflex, c'est-à-dire par le logiciel qui est au cœur de la technologie de pilotage de B&G. Reflex vous fait bénéficier de ces longues années de recherche et d'expérience de la navigation, avec un pilote intelligent auquel vous pouvez faire toute confiance.
Installation facile
Les connecteurs Plug & Play facilitent l'installation en minimisant le câblage nécessaire pour installer le système de pilotage automatique. La fonction de réseau NMEA 2000®, conforme aux normes du secteur, simplifie la connexion aux capteurs de cap, capteurs d'angle de barre, pupitres de commande de pilote automatique et écrans multifonctions, quel que soit leur emplacement sur le bateau.
