ForwardScan and Sonar

Componenti ForwardScan^®

I trasduttori ForwardScan^® collegano direttamente i chartplotter della serie Vulcan e Zeus³, fornendo informazioni immediate su ciò che si trova davanti all'imbarcazione. È possibile aggiungere ForwardScan^® ai sistemi Zeus², Zeus² Glass Helm e Zeus³ Glass Helm con un modulo scandaglio SonarHub plug and play.

Chartplotter

I chartplotter Vulcan e Zeus³ B&G accettano un trasduttore ForwardScan® collegato direttamente.

Trasduttore ForwardScan^®

I trasduttori ForwardScan^® sono disponibili in due dimensioni: standard e a stelo lungo. Entrambi sono dotati di un fissaggio passa-scafo in acciaio inox.

SonarHub

I MFD Zeus², Zeus² Glass Helm e Zeus3 Glass Helm necessitano di un SonarHub plug and play aggiuntivo. Gli MFD Vulcan e Zeus³ necessitano anche di un SonarHub se è necessario un cavo di lunghezza superiore a 12 m

Guarda avanti

Puoi esplorare in sicurezza acque che non conosci o su cui le informazioni disponibili sono scarse, evitare pericoli imminenti o ostacoli e impostare allarmi di profondità personalizzati con un sensore frontale di B&G. Con una portata efficace otto volte la profondità effettiva, ForwardScan^® aiuta a evitare l'arenamento o danni alla chiglia e al timone, individuando al contempo il punto ideale per l'ancoraggio.

ForwardScan è stato premiato con il Pittman Innovation Award dalla rivista SAIL nel 2015. I giudici hanno scritto: "B&G ha migliorato così tanto tutti gli aspetti di questa tecnologia che sembra quasi un'impresa facile..."

"ForwardScan è molto più veloce rispetto ai precedenti sistemi FLS, in modo da ottenere un feedback immediato mentre si attraversano gli ostacoli con il suo fascio anteriore largo 15 gradi e alto 90 gradi. Inoltre, per potenziare i dati a puntini grezzi tipici ma difficili da interpretare, gli algoritmi di ForwardScan funzionano costantemente per riempire una linea di fondo vivida e di facile lettura. ForwardScan può essere visualizzato anche su una finestra della carta come una linea di direzione a "cono gelato" con codifica a colori e, in via opzionale, con allarme alle profondità visibili nel fascio. Infine, l'installazione di un ForwardScan B&G è molto semplice e richiede solo un sonar hub plug-and-play e un trasduttore".

ForwardScan^® è una potente difesa contro i giri e uno strumento prezioso per individuare i siti sicuri da ancorare.

Il trasduttore ForwardScan^® funziona a 180 kHz per ridurre le interferenze con gli ecoscandagli tradizionali a 200 kHz e fornisce:

Vista frontale massima di 8 volte la profondità corrente, ad esempio a 3 m di profondità, fino a 24 m di distanza.
Vista frontale nominale di 4-5 volte la profondità corrente, ad esempio a 3 m di profondità, vedere 12-15 m più avanti.

ForwardScan^® si collega in modo rapido e semplice ai display della serie Vulcan* la porta del sonar, senza la necessità di hardware aggiuntivo. Sui sistemi modulari Zeus² e Zeus² Glass Helm, si può collegare il ForwardScan^® tramite un modulo scandaglio SonarHub opzionale.

*I modelli Vulcan 7 anteriori al 2016 (numero articolo: 000-12213-001) non sono compatibili con ForwardScan^®.

La colorazione del fondale offre un rendering 2D efficace davanti alla tua imbarcazione, garantendo una vista sgombra e immediatamente comprensibile. Prendi decisioni di navigazione rapide e ben informate, senza dover interpretare i singoli punti dati restituiti dall'ecoscandaglio.

La vista della linea di direzione integra i dati di profondità ForwardScan^® con la linea di direzione mostrata sulla pagina di navigazione del display multifunzione B&G. La linea è identificabile dai colori in segmenti che rappresentano acque profonde, medie e basse, con intervalli di profondità personalizzabili in base al pescaggio dell'imbarcazione.

La scala avanti di ForwardScan viene sincronizzata automaticamente con la lunghezza della linea di direzione: nella vista ForwardScan^®/Navigazione con schermo diviso, l'intera distanza dall'imbarcazione alla fine della linea di distanza è rappresentata in 2D sul display ForwardScan^®. Concilia rapidamente i dati ForwardScan® con la profondità del grafico e il percorso attuale, per una comprensione completa di ciò che ti aspetta.

ForwardScan può essere installato su quasi tutte le imbarcazioni, con un supporto passa-scafo in acciaio inossidabile di 50,8 mm. Il supporto può contenere scafi spessi 25,4 mm con un angolo di inclinazione di 12 gradi o scafi da 19 mm a 20 gradi.

Un kit di pre-installazione opzionale include solo il manicotto e il tappo di chiusura, consentendo ai costruttori di imbarcazioni di fornire ForwardScan come opzione di aggiornamento. Un trasduttore ForwardScan può quindi essere aggiunto dal rivenditore o dal cliente, anche dopo che l'imbarcazione è stata varata.