Quanto è preciso questo sensore rispetto al tipico sensore del vento?
Non esiste un sensore "tipico", tuttavia la serie WS300 è stata testata rispetto a molti altri sensori e, grazie all'iterazione progettuale, ha prodotto un sensore molto più preciso di altri sensori, fino a 10 volte in alcuni casi (vedere i risultati dei test sopra).
Qual è la portata massima del sensore wireless (WS320)?
La portata wireless è una specifica difficile da quantificare in condizioni di vita reale, in quanto è stata piuttosto conservativa della gamma e si consiglia l'uso in applicazioni che richiedono una portata fino a 30 m (100'). Per facilitare la selezione da parte dell'utente, viene indicata come un'altezza dell'albero fino a 25 m, in base a una configurazione di sistema piuttosto tipica.
Come faccio a sapere se la connessione wireless è buona durante l'installazione?
Entro 30 secondi dall'accensione, i dati del vento vengono aggiornati senza problemi, ma come controllo secondario è possibile visualizzare la percentuale di potenza del segnale nei dati dell'unità WS320 nell'elenco dei dispositivi di un MFD. Qualsiasi valore superiore al 25% dovrebbe fornire una connessione affidabile in un'installazione tipica.
Quanta luce solare è necessaria per caricare il modello WS320?
L'unità è progettata per la ricarica in una giornata nuvolosa, gli utenti vedranno una carica positiva in tutte le normali condizioni di luce diurna.
Per quanto tempo la batteria del modello WS320 dura senza carica?
Se l'unità è in uso costante (con il sistema principale acceso) e, nell'improbabile caso in cui non si ricarichi affatto, continua a funzionare per più di 2 settimane.
Quanto dura la batteria del modello WS320?
La batteria dovrebbe essere sostituita dopo 3-5 anni, a seconda dell'ambiente e del livello di utilizzo.
Cosa devo fare con il mio WS320 se rimuovo l'albero durante l'inverno?
Si consiglia di smontare l'unità e conservarla in un luogo in cui ogni giorno riceverà alcune ore di luce. Se si decide di conservare l'unità al di fuori della luce diurna, si consiglia di scollegare la batteria. È necessario ricollegare la batteria e posizionarla alla luce del sole per assicurarsi che si ricarichi prima di rimontare l'unità, inoltre, sarà necessario riabbinarla alla stazione base prima di reinstallarla se la batteria è stata scollegata.
L'unità si scaricherà durante la notte?
Solo leggermente se si sta navigando e a malapena se ci si trova nel porticciolo con il sistema di strumenti principale spento, il sensore del vento funziona in modalità a bassa potenza fino a quando l'interfaccia wireless sul sistema non viene accesa. Basta una ricarica di un'ora o due di luce diurna per un utilizzo tipico dell'alimentazione durante la notte.
È possibile visualizzare lo stato di carica della batteria del sensore WS320?
Sì. Visualizzando i dati in entrata del WS320 nell'elenco dei dispositivi di un gruppo display, l'utente può visualizzare lo stato di carica della batteria (% della velocità di carica massima fornita dal solare) e lo stato della batteria (% di carica [100% = carica completa])
Se il modello WS320 è così buono, perché si utilizza la versione cablata (WS310)?
Per installazioni con altezze dell'albero di 25 m+, installazioni su imbarcazioni più grandi che potrebbero avere comunicazioni significative a 2,4 GHz a bordo (Bluetooth, Wi-Fi) che possono ridurre la portata operativa del modello WS320, imbarcazioni con struttura in carbonio o in metallo in cui la posizione della stazione base potrebbe essere oscurata o un desiderio più diretto di un cavo tradizionale!
L'unità è chiaramente molto precisa, B&G sostituirà le unità MHU verticali con questo sensore?
Sì. Nel corso del 2019, le unità della testa d'albero verticali (VMHU) verranno sostituite con unità basate sulla meccanica WS310 (cablata) e sull'hardware del sensore, mentre le unità di prova sono già sul campo.
Perché B&G ha scelto un design a coppe e a banderuole piuttosto che a ultrasuoni?
I sensori a ultrasuoni presentano molti vantaggi. Tuttavia, in condizioni di navigazione reali presentano alcuni svantaggi che li rendono inaccettabili per la nostra applicazione (che include il governo dell'imbarcazione in condizioni di sicurezza) con diversi angoli di navigazione (angoli del vento e angoli di sbandamento) in cui le limitazioni del design fisico associate ai sensori a ultrasuoni influiscono sulla misurazione dell'angolo del vento e della velocità del vento. Anche le prestazioni in determinate condizioni atmosferiche (forti precipitazioni, nebbia o ghiaccio) sono incerte, senza adottare contromisure complicate e pesanti.
