NAC-2 autopilotdator

Artikelnummer: 000-13249-001

Autopilotdatorn NAC-2 är hjärnan i ditt B&G-autopilotsystem. Den innehåller elektroniken som behövs för att driva den hydrauliska styrpumpen eller mekaniska drivenheten, samtidigt som den kommunicerar med andra komponenter som kurssensorer och roderlägesgivare. NAC-2 är gjord för upp till tio meter långa båtar och kan styra pumpar, mekaniska drivenheter, och elektromagnetiska ventiler med svagström (8 ampere kontinuerligt/max 16 ampere).

Huvudfunktioner

SEK 13.219 kr Inkl. Moms

Hitta en återförsäljare

Produktinformation

B&G Reflex styrningsteknik

NAC-2 innehåller B&G:s Reflex-styrningsalgoritmer som utvecklats för att roderstyra en yacht i många olika väder- och vattenförhållanden, tillsammans med elektronik som behövs för att manövrera en hydraulisk eller mekanisk drivenhet, samtidigt som den samverkar med andra komponenter inklusive kursgivare och roderlägesgivare. Varje styrinnovation från B&G bygger på mer än 60 års erfarenhet av autopilotutveckling, som fortsätter än i dag på Navicos autopilotforskningscenter i Norge. De här erfarenheterna syns i Reflex-algoritmen: programvaran som driver B&G:s styrningsteknik. Reflex placerar alla år av forskning och erfarenhet på vattnet i din styrpulpet och ger dig en smart autopilot som du kan lita på.

Standarduttag

Autopilotdatorn NAC-2 rekommenderas till båtar som är upp till 10 meter (35 fot) långa. Den har en standarduteffekt på 8 ampere kontinuerligt och max 16 ampere, plus en kopplingsutgång. Det gör den lämpad att driva svagströmsdrivpumpar som SD10, hydrauliska linjära drivenheter som HLD350 och solenoidventiler.

Virtuell återkoppling av roderläge

Simrads virtuella roderlägesgivare (VRF) gör att du slipper installera en separat roderlägesgivare på båtar med utombordsmotor och INU-drev (inombord/utombord). Det gör autopilotsystemet billigare och enklare, och är perfekt där en lägesgivare är opraktisk på grund av mekaniska begränsningar.

Roderlägesgivare

Roderlägesgivare är sensorer som ansluts till ditt roder via en mekanisk länk och skickar kontinuerliga rapporter om rodrets faktiska läge till din autopilotdator – så att Simrads styralgoritm Continuum kan fatta bästa möjliga kursbeslut. Sådana här sensorer används normalt på båtar med inombordsmotorer, på större fartyg och i speciella program där virtuell roderlägesgivning inte är lämplig. NAC-2 stöder SimNet- eller NMEA 2000®-anslutna RF25-lägesgivare och resistiva roderlägesgivare.

Lätt att installera

Plug-and-play-anslutning gör installationen enkel och minimerar antalet kablar vid installationen av ditt autopilotsystem. NMEA 2000®-nätverk i branschstandard gör det enkelt att ansluta kurssensorer, roderlägesgivare, autopilotstyrenheter och flerfunktionsskärmar var som helst ombord.

Huvudfunktioner

Pålitlig autopilot baserad på styrtekniken B&G Reflex
Rekommenderad för upp till 10 meter (35 fot) långa båtar
Uttag med 8 ampere kontinuerligt, max 16 ampere
Kopplingsuttag (max 3 ampere)
Kompatibel med drivpumpar, mekaniska drivenheter, hydrauliska linjära drivenheter, och elektromagnetiska ventiler för svagström
Virtuell roderlägesgivare som lätt kan installeras på båtar med utombordsmotor och INU-drev (inombord/utombord)
Stöd för Simrad RF25 roderlägesgivare
Plug-and-play-anslutning för enkel installation
NMEA 2000®-anslutning till kurssensor, roderlägesgivare, dedikerad kontrollenhet för autopilot och flerfunktionsskärmar